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遼寧瑞德森機械設備有限公司撫順機械設備制造有限公司
天納克探索適用于氣候中性出行的合成燃料
http://www.blogyjuegos.com 2021-08-11 11:24:10 機械網

  使用可再生能源實現二氧化碳(CO2)閉環,利用現有發動機、燃料分配和加油站基礎設施就可快速上市

  天納克(紐約證券交易所代碼:TEN)正在利用其100多年來提高車輛燃油效率和減少排放方面的動力總成專業知識探索合成燃料(e-fuels),這是一種切實可行的短期解決方案,可進一步提高內燃機的效率并最大限度地減少碳排放量。天納克動力總成事業部正與重點的學術和行業專家合作納莫森(NAMOSYN)項目,旨在研究將合成燃料作為主要技術的技術可能性和商業可行性,以幫助行業向氣候中性運輸轉型。

  從“油井到車輪”的整體角度來看,通過使用太陽能或風能等可再生能源以創造CO2閉環,用于客運車輛、商用卡車甚至船舶的合成燃料,在實現近乎零排放出行方面可發揮重要作用。作為石油基燃料的氣候中性替代品,它們還具有顯著降低總體排放的潛力,使天納克的清潔空氣專家能夠通過后處理過程更好地管理剩余污染物。

  只需對大多數氣候中性的合成e-fuels稍作調整,或與傳統燃料混合使用即可將其用于當今的汽油和柴油發動機中。因此,e-fuels特別適用于搭載傳統內燃機以及混合動力等替代動力總成的車輛。此外,只需對大部分現有完善的燃料分配和加油站基礎設施稍作調整就可向消費者提供e-fuels,這使得該技術作為一種短期的、快速上市的解決方案更具吸引力。

  “大家普遍認同,找到減少汽車碳排放量的解決方案是必須的。除了輕型汽車,內燃機在卡車、船舶動力裝置、建筑設備和農業機械方面也同樣普及。”天納克動力總成事業部位于德國布爾沙伊德的全球活塞和缸套技術總監Steffen Hoppe解釋說,“盡管大家對何時實現完全電氣化的看法不同,但只要我們現在采用的技術能夠顯著減少CO2排放,甚至于實現內燃機碳中和,都將為盡快實現氣候目標做出重要貢獻。我們很高興能參與這類技術的開發。”

  納莫森(NAMOSYN)研究項目——利用合成燃料實現可持續出行

  為進一步增進對合成燃料技術的了解,天納克加入了由汽車供應商、汽車和燃料制造商、化學公司、弗勞恩霍夫研究所和多所大學所組成的聯盟,該聯盟是德國聯邦教育和研究部所支持的納莫森(NAMOSYN)項目(www.namosyn.de)的一部分,并計劃持續至2022年3月。

  天納克在德國布爾沙伊德(Burscheid)的團隊正利用19個全自動監控的高性能測試臺架,研究如何將創新的活塞環設計與合成燃料結合起來,開發出具有最低排放,致力實現零排放目標的出行理念。

  納莫森(NAMOSYN)項目還致力于開發具有成本效益和能源效率的合成燃料制造工藝,并在內燃機中進行測試。在柴油機領域,這主要涉及氧化亞甲基醚(OME)類;對于汽油發動機,重點是碳酸二甲酯(DMC)和甲酸甲酯(MeFo)。同時,我們還對各種不同的材料配置進行了測試,以便確定整個工藝鏈的最佳合成和組成。

  目前研究的初步結果令人鼓舞。“我們已經能夠證明在使用了合成燃料后,內燃機的氮氧化物、一氧化碳和顆粒物排放減少了50%及以上。”天納克納莫森(NAMOSYN)項目高級測試工程師兼項目經理Bartosch Gadomski解釋道,“為了積極支持合成燃料盡快推向市場,我們還在發動機試驗臺上,測試真實條件下傳統燃料和合成燃料的混合物或摻合物。”

  在最后一步,這些測試裝置將被安裝在測試車輛上,以檢查駕駛行為和排放情況。此外,項目還對合成燃料與現有燃料基礎設施(如油罐車或加油站系統)的兼容性進行了評估,并為新的需求制定了解決方案概念。

  合成燃料是可持續出行技術解決方案組合的重要組成

  為了最大限度地減少排放對氣候產生的影響,傾向于使用碳中和可再生資源產生的電力來生產合成燃料。就OME和DMC而言,可以通過電解氫氣(也是利用可再生電力的剩余波動產生的)和來自工業廢氣或空氣的CO2來生產甲醇、乙醇、MTG費托柴油等合成燃料。下一個工藝步驟是將合成氣體轉化為合成燃料。這種方法可確保創建CO2閉環:從“油井到車輪”的整體角度來看,車輛后排放的CO2與最初為生產這些合成燃料從空氣中提取的一樣多。

  E-fuels應具有良好的燃燒特性,以便內燃機能夠盡可能有效地運行,并保持較低的污染物排放。合成燃料的優點之一是其成分可以針對應用需求和不同的性能要求專門開發。例如,通過所謂的稀薄燃燒,或根據發動機類型對發動機控制和硬件進行調整等方法實現盡可能高的效率。

  天納克的研究目標是實現內燃機的最高效率,以及盡可能減少原始排放,尤其是顆粒物的排放。

  “采用內燃機動力總成技術開發新型車輛時,必須將氣候中性作為最終目標。我們需要來自可持續能源的合成燃料和氫氣,以實現未來汽車和卡車的氣候目標,同時也讓數以百萬計的現有內燃機驅動車輛能夠實現氣候目標。”Hoppe博士總結道。

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  關于天納克

  天納克是全球領先的汽車零部件設計、制造和銷售商之一,為主機設備和售后市場客戶提供服務,2020年全年營收達154億美元,在全球270多個地區擁有約73,000名團隊成員。通過旗下的四大事業部(售后配件、駕乘性能、空氣凈化和動力總成),天納克為全球多元化市場(包括輕型車、商用卡車、非公路用車、工業、賽車和售后等市場)提供技術解決方案,從而推動全球移動出行行業發展。

  欲了解更多信息,請訪問www.tenneco.com。

  安全港

  本新聞稿包含前瞻性聲明。這些前瞻性聲明包括與我們探索氣候中性出行計劃相關的陳述。前瞻性聲明受許多風險和不確定因素的影響,這些風險和不確定性可能導致實際結果與前瞻性聲明中描述的結果存在重大差異,包括天納克可能無法推進氣候中性出行的可能性;天納克可能無法提高內燃機效率或減少主機排放;以及天納克不時向SEC提交的定期和當前報告(表格10-K、10-Q和8-K)中包含的風險因素和警示性聲明。鑒于這些風險和不確定性,投資者不應過分依賴前瞻性陳述來預測實際結果。除非另有說明,本新聞稿中的前瞻性聲明均在本通訊發布之日作出,除法律要求外,天納克不承擔任何義務,也不承擔任何義務,公開披露對任何內容的修訂或更新。前瞻性聲明有關這些風險因素和不確定性的其他信息定期在公司向SEC提交的文件中詳細說明,包括但不限于截至2020年12月31日止年度的10-K表格年度報告。

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